天际亚洲娱乐

集团资讯   News

“齐鲁号”欧亚班列顺利首发  由山东高速集团统筹运营

 

2018年10月31日

10月31日上午10点18分,“齐鲁号”欧亚班列在济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发,四列满载着机械设备及零部件、汽车、建材、小商品、咖啡等货物的列车分别驶出场站,发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一路”沿线重要城市。副省长任爱荣出席在济南主会场举行的开行仪式,省政府副秘书长魏华祥主持仪式,省发改委副主任潘好亮致辞,集团党委副书记、总经理周勇作了表态发言。

“齐鲁号”欧亚班列的开行,标志着我省成功实现全省欧亚班列资源整合,进入班列统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传的高质量发展新时代,为我省进一步响应国家“一带一路”倡议,打造对外开放新高地,建设国际物流大通道,构建全方位开放新格局提供了强力支撑。 

欧亚班列被国家定位为“深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进‘一带一路’建设的重要抓手”,自2011年开行至今,连续7年保持了年均50%以上的增幅。全国已累计开行11000多列,国内稳定开行城市52个、线路65条,到达欧洲15个国家44个城市。我省是“一带一路”的重要交汇枢纽,自2015年起,青岛、潍坊、临沂、滨州、济南、淄博、威海、日照、济宁等9市相继开行欧亚班列,累计发运800列。由于全省缺乏统一政策引导和支持,导致省内货源恶性竞争、向外省分流严重,各市班次少、回程少、线路短、亏损大,总体呈“散、乱、弱”态势,无法享受铁路系统“量价捆绑”和优先排图、优先通关等优惠政策,日照、滨州、青岛等市都有班列借道成都、郑州、西安等市开行。铁路总公司规定,下半年起对每周开行不满1列的,逐步取消排图。我省班列发展面临严峻形势。

省委省政府一直高度关注欧亚班列发展,2016年经积极向国家汇报争取,将济南、青岛、临沂3市纳入了《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》,纳入城市数量是最多的。去年全省开放型经济发展大会上,刘家义书记明确提出要加快班列统筹整合;龚正省长多次批示要求加快班列发展;任爱荣副省长多次召开专题会议,听取有关方面工作汇报。

10月17日,省政府召开常务会议,通过了《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》。《实施意见》提出,按照“政府引导、统筹整合,企业主体、市场运作”的原则,以加快新旧动能转换为引领,以高质量发展为目标,着力优化运输组织,统筹班列运行路线,提高班列运行质量。由山东高速集团牵头统筹整合现有各运营主体、组建全省统一运行主体,做好班列全程服务、境内外业务拓展等事项,推动实现统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一对外宣传营销,力争到2021年,全年实现欧亚货运班列双向往返发行1000列,其中中欧班列300列。

《实施意见》要求,各市、各部门单位要对班列发展相关的运价、线路、资金、土地、项目建设、海关监管、宣传营销等,给予积极支持和政策引导,包括建立协调机制、强化信息沟通、搞好督导考核等。

据省发改委介绍,班列统筹整合后,将改变目前省内各自为战的混乱局面,形成全省欧亚班列统一组织、统一管理、统一调度、统一配货的运行机制,提高运行效率和综合竞争力,推动全省欧亚班列走上持续快速健康发展的新轨道。欧亚班列的发展,将进一步畅通我省东连日韩、西接欧非、南到东盟,北接俄罗斯的国际物流大通道,夯实对外开放平台的平台和载体,打造“2+N”四通八达的国际陆路运输线路和多式联运新格局,形成“班列+”溢出效应,有利于推动我省与“一带一路”沿线国家的经贸合作,更好应对中美贸易摩擦,推动我省经济开放型发展。

作为省政府指定的全省欧亚班列统筹运营主体,集团将以“齐鲁号”开通为契机,进一步密切与有关部门、各市政府、各合作单位的联系,贯彻好新发展理念,落实好省里的部署要求,进一步优化运输组织、统筹运行路线、加强货源开发,为我省进出口企业提供成本更低、更加快捷的综合物流服务,为我省加快实现“两个走在前列、一个全面开创”目标做出更大贡献!

 

欢迎,您是第69423874 位访问者